陈小华：快狗打车要从B端走向C端 不排除推拉人业务

快狗打车创始人兼董事长陈小华

　　新浪科技讯 9月12日凌晨消息，快狗打车近日举行战略发布会，详细介绍了从58速运更名的原因，以及未来的发展战略。快狗打车创始人兼董事长陈小华在接受新浪科技等媒体采访时表示，更名为快狗打车，实际上也是战略上从B端拓展至C端的需要。他还表示，未来的城市出行将只有拉货和拉人两种分类，但除了拉货业务之外，快狗打车未来甚至不排除推出拉人业务。

　　同时，陈小华透露，快狗打车目前仍然没有考虑盈利问题。“我们还处于早期，至少一年会亏个两三亿美元。”他说，“要挣钱很容易，但所有O2O公司没有小战争，都是太平洋战争，从快狗打车诞生起，我就想着至少有十年的耐心去做。”

　　更名增加3倍下载量 省了一两亿广告费

　　去年8月，58到家宣布旗下速运业务与东南亚同城货运及物流平台快狗速运（“GOGOVAN”）达成合并，新公司将继续沿用GOGOVAN作为英文品牌，及58速运为中文品牌。不过今年8月，58速运突然宣布统一更名为快狗打车，这在司机和媒体中引发讨论。

　　陈小华在会上透露，此次品牌更名已筹备半年之久，而快狗打车也是从数百个品牌名称中挑选出来，新品牌名关乎品牌全新战略定位，是经过反复调研之后深思熟虑的重大决定。

　　针对外界的质疑，陈小华用一组数据作为回应：多1亿人知道，引发了上百家媒体关注，新增了3倍下载量。“所以我们这次的更名无疑是成功的，至少帮我们省了1-2亿广告费”，陈小华说。在他看来，司机会比较务实，改什么名字不重要，重要的是司机要多接单。“品牌是你赋予它含义，尊不尊敬客户，最终体现在你的客户体验上，货主只要下个单立马能有车来，服务得很好，司机每天能接到单他就会很认同你。”

　　此次更名的操盘方特劳特（中国）合伙人陈逸伦也分享了快狗打车背后的更名逻辑与战略定位。陈逸伦表示，快狗打车定位是一个城市货运平台，要让用户快速认知和接受这种价值，就必须要借助用户心智中对打车的已有认知，将打车重新定义为两种：拉人和拉货。这样快狗打车就能迅速被人知道并记住。

　　从B端走向C端 不排除推拉人业务

　　在发布会后的采访中，陈小华进一步解释了快狗打车更名背后的定位和战略变化。

　　他表示，在更名之前，实际上58速运的定位并没有那么清晰，界定为搬家公司、拉货公司似乎都不太准确。同时58速运名字本身也限制了自己的发展，用户看到58速运的广告记住的不是58速运，而是58同城。而改名为快狗打车后，就是定位为拉货的在线打车品牌。“改完名以后，再也不会有人问快狗打车和顺丰、闪送、货拉拉、四通有什么区别。”

　　陈小华并不认同外界将快狗打车界定为物流公司。“我们去年就说不想成为一家物流公司，物流是个红海，哪家物流公司不是做了十几年、招了十几万人、买几万辆车。”陈小华说，自己当时就和团队说，如果58速运变成物流公司会是个灾难，不如从红海的物流进入蓝海，比如用户自己搬不了的，公共交通不让运输的，私家车放不下的，快递企业做不了的，这些在城市中总会有需求。

　　58速运此前也以B端用户为主，而此次更名后，B端业务只成为快狗打车的一个事业部，整体业务将拓展至C端，“我们的市场相当于从原来的1迈向了100”，陈小华说，他给快狗打车定下的目标是，未来城市里只有两种打车平台：一种拉人，一种拉货。而快狗打车的战略是要成为城市的基础设施。

　　陈小华表示，快狗打车的模式与滴滴非常相似，但客单价却比滴滴专车还要高出几倍。他甚至举例称，假如快狗打车拿到了网约车牌照，不排除推出拉人业务。“比如下暴雨，快狗打车有可能推出让用户打依维柯，但要求必须三个人打，分享到朋友圈，三个朋友同时打就可以用一辆依维柯把拉走，但前提是，我必须合法合规拿到网约车牌照。”他还强调，即使推出拉人业务，也将只是一个拉货的补充，不会成为主要业务。

　　暂不考虑盈利 做好十年投入准备

　　今年7月，快狗打车（当时还名为58速运）宣布完成新一期2.5亿美元融资。这也意味着其已经成为一家独立公司，拥有了自己的财务、人力、PR等人员。陈小华认为这一定程度上也解除了对快狗打车发展的束缚。

　　他提到，目前快狗打车并没有考虑盈利问题，“现在还是以司机和客户为中心，先把规模做大，所以投入很大，这个领域发展一年就得亏两三亿美元。”不过他强调，要想盈利也有很多方式，比如像滴滴一样抽取佣金，或者涉足金融、货车后市场等业务。

　　同时，他认为评价一个公司也不应该单纯的从是否盈利的角度来衡量。“当年外界也曾调侃京东不挣钱，阿里不挣钱，亚马逊不挣钱。评价一个公司的关键是价值，快狗打车相比中国任何物流公司运力都大，司机都多。平台是有能量的，不应该只看收入和利润。”

　　陈小华还认为，O2O注定是一个需要耐心的市场。58到家在前几年的O2O潮水褪去后，仍然能够活下来，并孵化出快狗打车这类的新业务，就是成功。

　　“O2O里没有小战争，都是太平洋战争，如果地面管几千人，没有亏几亿美元的决心，没有做十年的决心那就不要来。”陈小华说，而互联网金融、共享单车、区块链等这类快速崛起的风口，涨得快必然也跌得快。“那些所谓成立三年就上市创造奇迹的公司，现在股价不知道跌到哪里去了。”(张俊)