新能源车市场发展迅速：FE电动方程式启动中国战略

　　中国是唯一设置了两个分站赛的国家。

　　左茂轩 北京报道

　　9月11日，ABB国际汽联电动方程式锦标赛（ABB Formula E ，以下简称FE）正式启动了中国战略。据了解，2018/2019赛季，香港和三亚将先后成为ABB Formula E举办地。这项新兴汽车赛事连续第五年在中国设站，中国也是唯一一个拥有两个分站赛举办地的国家。

　　Formula E创始人兼CEO亚历亨德罗-阿加格表示，“在中国设置两站比赛，是因为中国巨大的新能源汽车市场，是因为这里有众多热情的车迷，也因为这里有非常专业的赛事服务体系。中国在推动Formula E比赛中扮演着极其重要的作用，也希望让更多中国朋友感受到电动赛车的独特魅力。“

　　随着新能源汽车在中国近年来快速发展，电动汽车赛事也将在一定程度上带动中国在电动汽车行业上的相关研究与发展，并加速电动汽车的全面推广。

　　“F1赛事对汽车技术的贡献有目共睹，而FE，毫无疑问将成为电动汽车发展的助推器。FE赛车将成为电池、电机、电控等核心技术验证提升的绝佳平台。被FE赛事验证的多项尖端技术，也将被逐渐应用到民用量产车领域。”中国汽车工程学会副秘书长闫建来表示。

　　据业内人士介绍，与燃油车从赛车到量产车5-10年的技术转化周期相比，电动赛车从赛场到量产平均2年就可以完成，在控制软件层面，有些技术的转化甚至仅需6个月就能完成。参加电动赛车赛事对各大厂商来说，是一个加快技术产品升级的助推器。

　　电动化的热潮，吸引了捷豹、奥迪、日产、奔驰等众多国际汽车厂商加入FE。中国的新造车企业蔚来，从第一个赛季开始就开始参与其中，首个赛季蔚来冠名赞助TCR中国赛车队参赛，并获得FE创始赛季的车手总冠军，之后转为正式的厂商队，以蔚来车队的身份参与FE的争夺。

　　此外，据了解，为推动车迷和消费者对电动汽车的热情，FE的中国独家运营商北京伊诺华电动方程式文化发展有限公司将设置了多种线上线下体验活动，比如实景体验版FE电子竞技、校园赛、巡展等等。

　　“希望未来有更多的中国本土电动汽车品牌能够参与到这项赛事中来，有更多的中国车手、中国的汽车工程师团队能够成为这项赛事的中坚力量，让更多中国车迷爱上电动汽车赛事，支持新能源汽车发展。”闫建来表示。