日本车保险杠一块泡沫....是车企偷工减料还是国人太天真？

就在昨天，网络上有个小视频火了起来，大概就是说，他的车子发生了碰撞，保险杠（塑料蒙皮）脱落后，发现了泡沫；

这个车主认为这是厂家偷工减料的行为，需要强烈谴责！

视频被发出去后，被网友四处传播，更多的人觉得保险杠后面填泡沫就是欺骗消费者，坑爹！

其实，关于汽车保险杠内填泡沫这件事，是大有来头的，并不是我们所有人想的这么简单；

来自欧盟等先进国家的法规

在欧盟，日本这些国家，其实多数国家有一项汽车安全规定：“汽车低速行驶碰撞应对行人优先保护！”

也就是说，所有汽车在生产时，必须能对碰撞行人保护工作做好，并且可以通过假人试验！

所以呢，为了通过这项法规，车企们想到了一个方法，就是采用塑料保险杠；这样在碰撞行人后，由于是软的，所以就不容易对行人造成伤害了！

由于换成了塑料保险杠，自然也就不怎么保险了，只是虚有其名了，所以换装塑料保险杠之后的车子；

这个部件全部称之为，塑料前蒙皮；也就是车壳子的意思！（后文统一称之为外蒙皮）

进一步对车子保护

将铁保险杠换为塑料蒙皮后，很明显，低速碰撞更容易导致车辆损坏，增加了维修费用；

发生碰撞后更多的维修费用就表示汽车口碑下降，欧盟汽车安全测试评星指数也会降低了，怎么办呢？

车企们又想了一个办法！

加装了泡沫后，原本防撞钢梁和外蒙皮中间的空隙没有了，在低速碰撞时，外蒙皮不容易发生断裂，同时低速碰撞时也起了缓冲作用；不仅能对行人进一步保护，还能减少汽车碰撞后损失！

此举得到了多数国家的一致性好评，甚至日本法规要求所有车子必须在外蒙皮内加装泡沫！

拿什么来保障车主的安全？

既然车外蒙皮用塑料，里面又是泡沫，那是不是就是说车企只对行人保护，不管我们车主的死活了？

其实不是，看图！

也就是说，我们所看到的泡沫，其实是不假，但是真正用来保护车主安全的，并不是泡沫，而是泡沫后面的防撞横梁，车身纵梁！

下面是结构图！

看完结构图以及各部分的作用后，大家应该觉得，这样设计确实很安全哦，那为什么几年前国内多数合资车都有，现在又都取消了？

部分国人并不领情

由于泡沫面积通常都会比后面的防撞钢梁更大一些，所以部分车主只看到了泡沫，不完全拆车又发现不了防撞钢梁；

所以都会说，用泡沫不就是偷工减料吗？防撞钢梁和泡沫哪个更耐撞我们还不知道吗？

真的是坑XXX，直接就是一顿乱骂！

然后：

车企纷纷取消泡沫，直接在防撞钢梁上，再焊接一块吸能盒，由于油漆颜色完全一样，所以在车主眼里，就变成了又粗又大的防撞梁！

看到这里是否恍然大悟呢？原来是部分人对车身结构的错误认知造成了我们对车企的误解！

这么说偷工减料一事不存在咯？其实不是的；

部分无良车企看准商机

虽然多数车企都是有良心的，但是总有那些无良厂家，为了几公斤钢铁或者铝合金的成本就来偷工减料！

具体哪些车企这么做过在本文就不吐槽啦，对于这种偷工减料的行为，我们应该直接抵制！

不过目前只有车尾发生这种事，车头这边几乎没有车企敢这么做。

最后

我们不能一棒子打翻一船人，有泡沫不代表是偷工减料；直接用泡沫代替防撞钢梁，或者防撞钢梁上没有吸能盒也没有泡沫，这才是真正的偷工减料！

那么，你们的车外蒙皮内有泡沫吗？