快递小哥七天忙 专家建议淡旺季差别收费

　　■本报记者 苏诗钰 

　　国庆假期是多数工薪族计划充分利用的假期，但物流快递业依然坚持在岗位一线，《证券日报》记者致电多个快递公司，顺丰、中通、韵达等多个客服都表示，国庆节期间正常营业，快递员对包裹进行正常投递，但由于很多单位都处在放假期，一些邮件可能会出现滞留。值得关注的是，为了迎接国庆假期和即将到来的“双十一”，很多快递公司都发出了涨价的“声音”。

　　中秋节期间，中通快递和韵达股份陆续发布通知，称将调整部分地区的快件派送费。随后圆通速递、申通快递宣布，从10月1日起调整全国到上海的快递费。具体如何调整，中通未明确表述，韵达和圆通均表示，上调上海地区的派送费，幅度为0.5元/单。

　　国金证券分析师苏宝亮表示，快递行业上调派送费的本质在于缓解高派件比例网点的成本压力，保持终端网络的稳定性；长期有望引导客户价格预期，引导网点提高终端价格。对比往年，主要有两点变化，一是涨价时点有所提前；二是从各家快递公司公告的信息看，目前仅提高了派送费，是否能传导至消费者端仍需观察。长期看，快递行业受运输成本增加、人工成本提升、原材料价格上涨等多种因素影响，涨价是大势所趋，但仍需竞争格局的改善和消费者心理预期的适应双因素的改善。

　　一位快递员告诉记者，一部分快递公司在“十一”选择涨价，是因为物流业在国庆节就进入了旺季。国庆节期间很多电商有打折优惠，一部分顾客虽然选择出门旅游，但并不影响网上购物，所以“十一”期间的快递量并没有减少，反而出现了增长。此外，国庆期间很多顾客会购买生鲜类食品，对快递投递效率要求比平时更高，一旦路途有所耽搁，生鲜就会坏在路上，也会影响顾客食用。即将迎来的“双十一”，快递物流也将会有爆发式增长。

　　申万宏源分析师王立平表示，从往年旺季来看，需求集中释放要求网点、分拨中心加车加人，各项成本都要明显高于淡季，快递行业业绩经常旺季不旺。通过旺季上涨派送费的手段，能够帮助网点率先选择优质客户，并将旺季业务量控制在最经济业务量区间，真正提高旺季网络的赚钱能力。放长看，快递行业也将逐渐形成淡旺季费用调节机制，通过价格方式调节业务量至网络最经济区间，从而提升网点、总部的整体盈利能力。