石家庄一段国道设限高杆当地宾馆修车行业受重创

2018-10-13 爱比价妈妈-能让你省钱的网站

　　原标题：石家庄藁城区主干道整修限高杆阻断“民生路”

307国道石家庄藁城区段设置的3米限高杆（徐辉/摄）

　　人们常说“要想富，先修路”，道路畅通是一个地区经济发展很重要的条件。“石黄高速”和307国道是石家庄向东连通衡水、沧州、山东等地的两条主要干道，被称为石家庄的“任通二脉”。然而，从5月份开始，这两条道路陆续开工整修，道路通行能力大幅降低。307国道石家庄藁城区段设置的3米限高杆，所有中型及以上的货车、大客车均无法通行，让因修路原本拥堵的路况雪上加霜，阻断了这条“民生路”。

　　限行后货车司机每月多支出5000元

　　藁城区因紧邻石家庄市，很多村民多年来从事货运行业，区内有两万余辆大货车，从业人员数万人，形成有织锦村、郭庄、南朋村、尚庄等多个大货车“专业村”。

　　最近几个月，石黄高速和307国道藁城区段修路，加之藁城区设置了限高3米的限高杆，所有中型及以上的货车、大客车均无法通行。这让不少大货车司机抱怨“无路可走”。藁城区的很多大货车车主无奈选择“趴窝”在家。

　　为此，有大货车司机编了打油诗吐槽藁城区设置限高杆：“石家庄的三环两米半，藁城307把高限；藁城大车超两万，大车经济拦腰断；石黄不让走，石衡没有修；绕行夏凉口，抬头堵成球。”

　　织锦村大货车车主王海（化名）说，5月份藁城区307国道开始整修，随后石黄高速也开始整修，石家庄向东通行的两条主要道路都只能半幅通行。藁城区在国道307上架设了限高杆，为了阻断大货车的绕行通路，藁城区多个乡镇路、村路纷纷加入限高、限行的行列。“乡镇的马路、村里的路都怕被绕行的大货车压坏，所以藁城区设上两个限高杆后，全区处处都在设障，阻碍大货车通行。”王海说。

　　据了解，藁城区很多大货车从山西省运煤到唐山。而现在设置限高杆后只能向东走定魏线，然后转上衡井线，在栾城东上绕城高速，南行约10公里驶入青银高速，前往山西省。“走国道不需要收费，这一趟高速费就要500块钱。我每个月十来趟，单这一项支出就多花5000元块钱。”一货车车主介绍。

　　与此同时，多条道路整修施工，将众多大货车、大客车挤压到了衡井线上，以致栾城高速口堵车严重。

　　赵先生是一名大客车司机，每天都要往返石家庄市和晋州市。据赵先生介绍，修路设置限高杆之前307国道藁城区段十来分钟便可通过，修路后他出行遇阻，这段路一两个小时通过是常事。“到处都有限高杆，我只能沿着这条路走，堵车也只能耐心等待。”

　　当地宾馆、修车行业受重创

　　日前，记者实地走访发现，石黄高速和307国道同时整修，受到影响的远不止大货车和大客车。

　　高先生在国道307藁城区段开了一家宾馆，十天九堵的路况让司机纷纷却步。“我这里有十来个房间，原来每天都能住满，自从修路后就没有住满过。”

　　在307国道边开修理店的店主张先生介绍，他只修小型车，但因为道路太堵，很多小车也不愿意来修车了。

　　家住石家庄的张先生在晋州做生意，几乎每天都要往返石家庄与晋州，而307国道是他首选的出行路线。

　　307修路后安装限高杆，原本拥堵的路况更是雪上加霜。“原来1个小时的路程，现在走上两三个小时很正常。”而正在修路的石黄高速只有一个车道通行，遇到事故更是寸步难行，另外还要缴纳高速通行费。

　　据张先生介绍，越来越多的小车避开307国道，选择绕行村庄。“绕行的车很多，绕行村庄的道路也是越来越难走了。”为此，张先生只好选择尽量避免出行。“那边的生意肯定受影响呀。”

　　而张先生的遭遇，只是众多受307修路设置限高杆出行遇阻的一个缩影。

　　“修路是好事，应该是先修一个再修一个呀，也可能是有其他考虑吧。”一位司机说。