50多万买辆电动SUV 物业称电容不足不能安充电桩

　　原标题：枫林绿洲业主50多万买了辆电动SUV 物业不让安充电桩

　　华商报讯（实习记者 尤洁 记者 佘欣）花费50多万买了辆智能电动SUV，却被物业告知小区现有停车位不能安装充电桩，这可怎么办？

　　业主：已有车位安装充电桩，为啥自己安不了

　　董先生今年50岁，住在西安雁塔区枫林绿洲小区C区。今年6月，董先生给家里买了一辆蔚来ES8创始版智能电动SUV，“我在网上订的车，10月底就要送到家了，厂家提前来安装充电桩，物业却说安不了。”

　　董先生在2008年花费13.3万元购买了一个私人车位，“我是3号车位，车位附近就有几个电箱。物业以电容不足为由不让安装充电桩，那么为什么旁边的另一个车位上已经安装了充电桩？厂家跟物业也沟通了多次，都没有解决。”

　　昨日上午，华商报记者在该小区车库看到，董先生车位后的墙体有两个电箱，旁边车位上停着一辆车，车后墙体安装有电动车充电桩。记者留意到，除这个车位安装了充电桩外，其他车位均未安装。

　　物业：电容不足需要扩容，无法安装充电桩

　　昨日上午，记者来到该小区天地源物业服务管理有限责任公司询问，物业工作人员说，车库电容不够，目前无法让小区住户在停车位里安装充电桩。

　　那为什么有其他业主已经在停车位上安装了充电桩？物业工作人员回应，小区有5000多住户，目前小区内安装的充电桩是两三年前安装的，不超过10家，“物业同意安装充电桩的业主，需要交一个安全承诺书，再去供电局协商办理相关手续。当时跟业主也说过，后面如果有问题，要进行拆除。”

　　物业工作人员说，如今购车趋势和国家政策对新能源车都是鼓励支持的，物业之前跟供电部门协商过，供电部门表示可以安装充电桩，但是旧车库的额定电容无法支撑，供电部门没有具体改建的规定，无法扩大电容，“现在小区里购买电动车的业主越来越多，如果大家都要装充电桩，供电就成问题了。物业明年会与业主代表开会协商此事。”

　　昨日，上海蔚来汽车有限公司陕西分公司负责此事的工作人员说，从2016年开始他就因小区安装充电桩接触物业，“不仅仅是枫林绿洲小区有这个问题，老小区由于停车位规划修建时间较早，电容不足无法安装，新开盘的小区就不存在这个问题，老小区可以考虑在公共车位安装共享充电设备。董先生的情况目前还在与物业协商解决办法。”

　　供电部门：扩容改建，须由物业提出申请

　　西安市人民政府令第129号《西安市停车场管理办法》第二十一条规定，建设停车场，应当符合停车场设计要求，配套建设照明、通讯、排水、排风、消防、视频监控、停车引导等系统，设置残疾人专用停车泊位、交通安全和防汛设施设备，设置或者预留供新能源汽车使用的充电装置。新建住宅配建停车位应当全部设置充电设施或者预留建设安装条件。

　　昨日下午，记者从国家电网西安供电公司了解到，由于董先生的电费一直由物业负责收取，那么安装充电桩可直接向物业提出申请，物业同意即可安装。该工作人员还说，由于旧小区规划停车位没有考虑电动车用电问题，现在需要扩容改建的话，得由物业向供电局提出申请，并提供设备清单等材料。

　　国家电网西安供电公司工作人员表示，如果业主之前是在供电局缴电费的话，申请安装充电桩须带本人身份证原件及复印件、停车位产权证明、物业同意安装的证明前去办理即可。

　　记者说话城市普及新能源车还差一点什么？

　　买了电动汽车却不能安装充电装置，这不是董先生一个人的烦恼。不光是在居民小区，市区里的电动汽车共享充电装置也存在配套不完善的情况。

　　2016年7月25日，国家发展和改革委员会、国家能源局、工业和信息化部、住房和城乡建设部联合发布了《关于加快居民电动汽车充电基础设施建设的通知》文件，通知共提出了11条相关措施，包括加强现有居民区设施改造，规范小区内充电桩建设流程等多项措施。2017年1月1日起施行的《西安市人民政府办公厅关于进一步加快新能源汽车推广应用的实施方案的通知》，要求扩大公共服务领域新能源汽车应用规模、统筹推进新能源汽车充电基础设施的建设。但实际情况是，不少小区由于建设时间早，停车位的规划里没有考虑电动汽车的发展需求。

　　没有完善的配套设施，城市电动汽车的发展之路就不会顺畅。城市普及新能源车，还差一点什么？别让充电装置的不完善，制约着城市电动汽车的发展。 尤洁 佘欣

来源：华商网