在长城脚下“修铁路”的外国小哥 为何火了？

　　原标题：在长城脚下“修铁路”的外国小哥，为何火了？

　　这两日，北京的雪景“刷屏”。不论男女老少，见到漫天飞舞的雪花，仿佛都变回了孩子，欣喜于眼前这片洁白的景致。这就是冰雪的魔力——出场总是自带青春洋溢和充满激情的BGM，让人忍不住想亲近。而随着2022年北京冬奥会日益临近，一场冰雪盛宴即将拉开帷幕，市民对这冰雪便有了更深一层的感情。

　　距离冬奥会还有三年，京张高铁、冬奥场馆等一系列重大工程建设正在如火如荼地进行着。近日，一段春节期间探访京张高铁施工现场的视频在网上火了。与传统的新闻报道不同，这段视频的主角是以色列小哥高佑思。他以一个“歪果仁”的视角“跑到八达岭长城下体验修铁路”，用幽默风趣的语言为大家展示了京张铁路的百年传奇，以及京张高铁修建背后的暖心故事。

　　京张高铁连通北京、延庆和张家口，将于今年底通车运行，届时将成为连接北京2022年冬奥会三个赛区的重要交通干线，乘京张高铁从北京城区至八达岭长城站仅需约20分钟。而视频拍摄地——新八达岭隧道，也是整条线路中里程最长且施工难度最大的隧道。到这里感受修铁路，也算是提前感受“冬奥脉搏”了。

　　冬奥会呈现很多“中国故事”，而筹备冬奥过程中展现的那些现代化建设成果，也是展示“中国故事”的窗口。冬奥是面向世界的，为冬奥而作的悉心准备也经得起打量。由北京冬奥组委新闻宣传部组织拍摄的这个视频，还特别制作了面向海外观众的国际版本。发布后在国外网站和国内一些视频网站引发关注。不少外国网友留言为中国的创造力和新发展“点赞”；在国内的B站等网站，也有不少网友留言说：“这才是妥妥的正能量。”

　　这则视频之所以引发关注，很大一部分原因是它契合了当下年轻人的话语生态。从百余年前詹天佑创造“之字形”线路，到如今建立世界最深高铁地下车站——青龙桥站的厚重历史和崭新面貌，在这个“歪果仁”口中变得生动形象。在平易近人的讲述中、在或有趣或感人的故事中，埋藏着中国铁路事业发展、全力筹备冬奥的宏大叙事——“四两拨千斤”，值得人们笑着去回味。

　　以年轻人的方式讲述“冬奥故事”“中国故事”，为海外青年观察中国打开了一扇更开放的窗口。他们满怀的热情中溢出的青春感，也跟筹备冬奥的激情相应。

　　这则视频充溢着的“青春感”，更与冬奥会的精神一脉相承。体育竞技的一大特点，就在于参与者普遍年轻化，在追求“更快、更高、更强”的道路上挑战自我、精进无休。很多冬奥项目，更是对人体极限的挑战，是面向生命本身的跃进。而不管是亲身参与冬奥还是观看赛事直播，也会被其中涌动的青春激情所鼓舞。

　　而这也是筹办冬奥会的价值所在：冬奥会既是展现国家形象、促进国家开放和发展的重要契机，更是树立自信、点燃激情的火把。所以这场冰雪的盛会也是青春的盛会，是生命的搏击和向前的跃进，无论是在运动场、在生活中、在工作上，这样的昂扬的激情都不可或缺。

　　而将这种“青春感”和激情传递给大众，需要更多类似的年轻人创作出喜闻乐见的新媒体作品。贴近他们的心，与他们平等沟通，才能真正收获共频共振。

　　□子知（媒体人）

来源：新京报