大学生打顺风车身亡 平台一月后致歉被家属称虚伪

　　原标题：广东大学生打顺风车身亡，平台一个月后致歉被家属称“虚伪”

　　今年3月1日，深圳大学生小王乘坐“一喂”顺风车回校途中，遭遇车祸不幸身亡，引发社会关注。

　　事故发生一个月后，4月2日下午，“一喂”顺风车平台通过其官方微博发表声明并道歉。视频中，一喂顺风车app的运营主体杭州一喂智能科技有限公司法定代表人樊伟解释了关于“逃避责任”以及为何封掉大学生家属的账号等问题，并鞠躬致歉。

　　对此，小王的父亲王先生直斥一喂平台“虚伪”，“从头到尾，一喂平台没有打过一个电话给我们家属道歉。”

　　据了解，目前王先生已经向法院起诉该平台。王先生的代理律师李强告诉红星新闻记者，目前法院已受理此案。

　　一喂平台：

　　对不当言论深深自责

　　遇难的小王今年19岁，在广州一所大学读大一。今年2月28日，他在 “一喂”顺风车平台上预约了一辆小车。3月1日上午，小车司机陆某安搭载了4位顺风车乘客，从深圳一同前往广州。不料，行驶至沿江高速东莞段时发生意外。

　　交警方面出具的事故认定书显示，顺风车司机陆某安未按操作规范安全驾驶，是造成事故的一个原因，承担该事故的主要责任。王先生称，目前，陆某安已被警方拘留。

　　王先生称，事故发生后，他一直通过多种途径联系一喂顺风车平台，想要了解事件详情，但对方都无回应，“要么不接电话，要么接了电话说不关我事”。而王先生所注册的平台账号也被封掉，理由是“妖言惑众，扰乱平台秩序”。

　　4月2日下午，一喂顺风车平台通过其官方微博发表声明并道歉。视频中，一喂顺风车app的运营主体杭州一喂智能科技有限公司法定代表人樊伟解释了关于“逃避责任”以及为何封掉大学生家属的账号等问题，并鞠躬致歉。

　　樊伟称，公司认为这是一起交通事故，国家对于交通事故的处理，是有法律规定的；平台严禁私下交易，并反复多次强烈提醒；乘客私下交易，违反了与平台的协议与制度；法律有规定的，我们绝不推卸。

　　樊伟称，经客服核查，事故者（小王）账号于2019年2月26日注册，迄今共发布了8笔订单，且全部取消。在2月28号，在平台获得了一笔13.3元的爽约金收益，并在3月5号提现成功。家属（王先生）账号注册于3月14日，在平台的主要操作情况：申请车主，但提交资料随意，未通过审核；共发布三笔订单，且全部取消；3月31日，从平台获得了一笔13.39元的爽约金收益（在3月29日提现成功），两个账户一直在频繁操作。

　　樊伟称，3月27日，在客服核查后，将家属的账号禁用，并使用了不当的禁用理由，对此表示深深自责并鞠躬致歉。

　　遇难者家属：

　　至今没接到顺风车平台道歉电话

　　“虚伪”，在看完一喂平台发布的声明视频后，王先生很是愤怒。他称：“从头到尾，他们平台都没有打过一个电话给我们家属，而且也没有谈及到涉嫌乘客隐私暴露等问题”。

　　王先生称，在得知儿子出车祸以后，家属急于了解事件详情，但打电话给平台客服，“第一次说要将事情上报给相关主管，第二次不接，第三次又说不关他们的事，让找交警。”

　　关于爽约金的问题，王先生解释称，由于平台一直没有回应，只有自己亲自下载该顺风车平台APP，了解其运营模式。

　　3月22号21：35，王先生在一喂顺风车平台测试下单，“起止地点与我儿子的订单一致，预付车费148元，后面我将订单取消，但订单一直在进行，之后我打电话给司机让他同意取消订单，平台退了我148元车费和13.39元爽约金”

　　当日接单的车主乔师傅向记者证实了此事，他称，当日他接到订单后打了电话给对方，“说会晚到一点，但没过多久对方将订单取消”。乔师傅透露，平台车主端显示的正是王先生的号码。

　　此前媒体曾报道，与小王同乘的另外三名乘客均反映，他们均是通过顺风车软件平台发布的出行信息，随后司机逐一与乘客联系并约定拼车出行。所有乘客均表示，司机打电话要求他们取消了顺风车平台上发布的订单，并另报高价。

　　据南方都市报向东莞交警核实，轿车司机陆某安涉嫌交通肇事罪，还将面临起诉。此外，根据事故认定书中显示的车辆信息，陆某安并非其当时驾驶的粤B牌照小轿车车主。该车的所有人为广州瑞致租车有限公司深圳分公司。对此，相关工作人员表示车辆确实是公司租给司机陆某安的，但对于其他情况并不知情。事发后，公司也配合伤者家属及交警，提供了相关的租车协议。

　　不过关于上述问题，一喂方面并未在道歉视频中提及。4月2日晚，红星新闻记者致电一喂顺风车平台客服，接电话工作人员表示公司确实发了道歉视频，但具体情况自己并不清楚。

　　据了解，目前王先生已起诉肇事司机、一喂公司及其他几家涉事公司。王先生代理律师李强表示，目前法院已受理此案，正在等待法院出立案通知书，“关于案件事情不做评价”。

　　最新调查

　　涉事“一喂”顺风车未在深圳备案

　　天眼查显示，一喂顺风车app的运营主体为杭州一喂智能科技有限公司，注册时间为2014年7月16日。据浙江交通之声报道，该公司的营业执照是正常状态。

　　而据南方都市报报道，深圳市公共交通管理局表示，在深圳提供私人小客车合乘信息服务的，平台数据库须接入市交通运输局监管平台，向市交通运输局备案。

　　一喂顺风车app运营主体为杭州一喂智能科技有限公司，该公司未在深圳商事登记部门注册成立分支机构，也并未向深圳备案私人小客车合乘信息服务，将对该顺风车平台进行调查了解。

　　深圳市公共交通管理局称，根据《深圳市交通运输委员会 深圳市公安局关于印发关于规范私人小客车合乘的若干规定的通知》规定，私人小客车合乘，也称为拼车、顺风车，是不以营利为目的，合乘出行提供者事先发布出行信息，出行线路相同的合乘者选择乘坐合乘出行提供者的小客车，分摊部分出行成本或免费互助的共享出行方式。

　　私人小客车合乘不属于道路运输经营行为，为合乘各方自愿的民事行为，相关权利、义务和责任由合乘各方自行约定并承担。如出现纠纷，可通过司法途径解决纠纷，争取赔偿。

　　深圳市公共交通管理局在执法检查中，将对非法营运行为或合乘出行行为进行认定，对以合乘名义从事或变相从事非法营运的行为，以及未取得网络预约出租汽车经营许可以合乘名义从事或变相从事网络预约出租汽车经营服务的行为，依法予以查处。

　　作者：李文滔

　　来源：红星新闻

来源：澎湃新闻