昆明试点设人像识别抓拍屏：曝光闯红灯行人(图)

图为行人闯红灯被抓拍，抓拍照片在路边电子显示屏上间隔5秒滚动播放。 本报通讯员　郭峰　摄

　　原标题：昆明交警打“组合拳”：增“利器”刷脸曝光闯灯人

　　打出“组合拳”规范交通参与者过斑马线行为

　　昆明交警增“利器”刷脸曝光闯灯人

　　□　本报记者 　石飞 　本报通讯员 　朱鹏

　　现实中，交通参与者在被礼让的同时，不走斑马线和过街设施、随意横穿马路、翻越交通设施，在人行横道上随意停滞、追逐打闹，骑非机动车过人行横道、违反交通信号灯等行为时有发生。

　　《法制日报》记者今天从云南省公安厅交警总队获悉，在呼吁每位交通参与者应自觉遵守道路交通安全法律、法规的同时，昆明交警创新在人流集中路口试点设置人像识别行人闯红灯电子抓拍屏、24小时“电子交通劝导员”、按钮式行人过街红绿灯，形成“组合拳”，有效规范交通参与者过斑马线。

　　智能曝光闯红灯行人

　　“你已闯红灯，请遵守交通法规。”在昆明金源大道与彩云北路交叉口，一块防盗门大小的屏幕上，每当斑马线红灯亮起，上面就会出现一些人脸，屏幕上还有这样的提示。

　　这个路口周边，有世纪城商业广场、世纪城住宅区及南疆汽配市场等多个人员密集区域，穿梭在各条斑马线上的行人和非机动车非常多。

　　在昆明交警八大队大队长尹绍东眼里，这个路口很难管。他介绍说，这里每条斑马线1个绿灯能放行上百人，有时会有一些行人和非机动车闯红灯。

　　昆明市交警支队科技信息化处负责人说，路口行人闯红灯违法行为取证及处罚难度大，一直是交通管理的难题，为此昆明市交警支队自主研发了行人闯红灯人脸识别系统。“人像识别抓拍行人闯红灯”系统安排在这个路口试点，通过放大抓拍到闯红灯行人的脸部，对其进行曝光和提醒，也警示更多行人遵守交通规则。

　　系统是如何抓拍行人闯红灯的呢？

　　记者在现场观察到，每当人行横道信号灯为红灯状态时，摄像头抓拍走入人行横道及附近区域的人脸，随后通过昆明市公安局人脸识别系统对识别出来的行人身份信息进行记录，实时语音播报其闯红灯违法行为，同时在人行横道旁的显示屏上同步显示其违法行为的证据图片。

　　尹绍东说，早晚高峰时，交警大队管理斑马线工作到位，加上屏幕的警示作用，该路口已经有了明显的变化，闯红灯的行人和非机动车已经很少了。

　　据介绍，目前该系统处于试点、收集数据阶段，对抓拍到的闯红灯行人暂不进行处罚。

　　“下一步，昆明交警部门将继续完善系统功能、提高识别效率，在有条件的情况下扩大应用范围。”尹绍东说。

　　“电子交通劝导员”执勤

　　“你已闯红灯，为了您的安全，请退回安全区域。”行人过马路时，只要一越界，明亮清晰的劝导语音就会响起。

　　昆明交警在昆明主城区域道路试点使用的首个“电子交通劝导员”，就设在青年路与东风东路交叉路口。

　　记者看到，在青年路与东风东路北口西侧的人行横道出入口处，两边分别竖立着两根1米多高的黄色长方形金属体。在金属体上的LED液晶显示屏自下而上滚动着不同颜色的提示字幕。

　　第一次见到这个“小机器人”，市民提出疑问：“这是什么‘神器’？”

　　昆明交警三大队一中队中队长谢忠耀介绍说，电子交通报警器才安装几天，很多市民还没有注意到它的存在，这是专为行人安全过街而设置的“人工智能红绿灯行人管控系统”，俗称“电子交通劝导员”。报警器采用红外线感应和感应器感应，当红灯亮起时，感应设备就会启动，这时只要有市民踩到安全线，或者超出安全线，报警器就会进行闯红灯提示。目前，昆明的电子劝导报警器正在试用期。

　　记者注意到，行人在过街或等待过程中，“电子交通劝导员”都会进行提示，不仅有字幕，还有声音，并且声音和字幕都是根据人行信号灯的变化设定的。当人行信号灯为绿灯时，会听到“过马路的行人请通行，确认安全后请快速通过，文明礼让、道路通畅”的提示语，LED液晶显示屏同时呈现绿色的温馨提示语。

　　行人过街按智能按钮

　　为保障过街行人的安全，提高行人和车辆通行效率，昆明交警在学府路试点投入按钮式行人过街红绿灯设施，让行人过街更加安全智能。

　　在学府路云南开放大学老校区路段上，路两侧的红绿灯灯杆上贴有明显的“行人过街按钮”标志，下方是大大的按钮。这是交管部门不久前投入使用的一套新型设施。

　　据昆明交警张芝波介绍，这种信号灯主要安装在行人过街需求较大但不均衡且车流量较大的路段上。行人要过街，按下按钮“预约”绿灯，系统会根据实时道路车流量情况、行人过街情况调整信号灯时间；没有行人过街的时候，信号灯延时让机动车顺畅通过，实现人车双赢。

　　记者注意到，斑马线两端各新增了两个信号灯，一个面向行人，一个面向机动车。在信号灯杆上还设有一个按钮，写着“行人过街，请按按钮”。通常，指示行人的信号灯会保持在红灯状态，使车辆顺利通行。而当行人需要过马路时，就按下圆形按钮，转变信号灯。

　　记者尝试按下按钮，发现此时信号灯并不会马上转变，而是预留出14秒左右的时间变成黄灯让车辆通行，提醒车辆准备停车。每次按下按钮后，指示行人通行的信号灯会保持30秒的绿灯状态，让行人通过。当绿灯即将结束时，指示灯会显示倒计时并发出响声，提醒行人和车辆。

　　云南开放大学大四学生小尹走到路口时，学府路东西方向机动车绿灯当时读秒为“58秒”，当她按下“行人过街按钮”后，信号灯绿灯读秒直接变为“15秒”。15秒后，东西方向亮起红灯，机动车辆停车等候，小尹顺利通过路口。

　　不少市民使用后表示，按钮式过街红绿灯的操作比较方便。不过，也有市民发出疑问：“如果一直有行人按按钮，车辆岂不是没法通行了？”交警部门有关人士解释道，行人通行的30秒结束后，指示行人的信号灯就会自动转为红灯，保持至少40秒让车辆通行。只有在这40秒结束后，行人的按钮才会再次生效，从而保证行人和车辆双方的通行时间。

　　据了解，在行人过街请求系统处，交警部门同时安装了电子警察，24小时实时抓拍机动车闯红灯的违法行为，以规范机动车礼让斑马线。

　　本报昆明1月2日电

　　来源：法制日报