中国民航开通新航线 绿媒跳脚:威胁台湾空防安全

　　[环球网综合报道]中国民航局官网4日宣布，1月4日起正式启用M503航线北上运行及相关衔接航线。消息一经曝光，岛内亲绿媒体《自由时报》随即刊文，称台湾“民航局”已表示强烈不满，称此举危及台湾“飞航、空防安全”。

中国民航局官网消息

　　《自由时报》4日报道称，中国民航局今日在官网上发布消息指出，M503航线位于上海飞行情报区内，设立和启用该航线是中国民航空域管理的常规工作。M503航线向北运行航班严格沿公布航线飞行；南下运行航班仍维持原运行方式不变。

　　中国民航局还进一步指出，M503航线运行精度、安全性及可靠性符合国际民航组织规范。因此，继2015年3月M503航线开启南下航线后，将启用北上航线及衔接相关航线，有效缓解现有航线流量压力，提升飞行安全水准，提高航班正常性。

　　同时，民航局也表示，该航线为民航航线，大陆空管部门与台湾方面会保持技术性沟通。该航线在设计时已经避开金门、马祖往返台湾航线，能够确保飞航安全。

　　《自由时报》4日对此报道称，此航线离海峡中线仅有4.2海里（约7.8公里），台“民航局”因此担忧，开启后恐危及台湾往返金门、马祖的飞航安全，“台湾空防更可能受到冲击”。

　　台陆委也对此提出“严正抗议”，称“大陆以民航包装，背后是对台湾的政治施压与军事威慑等不当企图，台湾绝不接受。中国大陆若一意孤行将必须承担任何影响两岸关系的后果。”

　　此前，针对M503航线的飞安情况，国台办新闻发言人马晓光就曾在例行新闻记者会上表示，M503航线是设在上海飞行情报区内，而不是设在台北飞行区内，已经得到了国际民航组织的核准。这个航线距台北飞行情报区有足够的安全距离，也不会影响到该区域的使用现状。大陆为了确保飞行安全，在技术上已经做好了完备的预案和应急处置的一系列措施，两岸的空管部门之间也有着密切的沟通与合作。台湾方面存在的一些疑虑，是可以化解的。

　　最后，马晓光强调，M503新航线的启用是为了适应大陆经济社会发展之后航空和航线十分繁忙拥挤以进行必要分流的需求，它的开通是必要的，也是十分迫切的。所以，希望台湾方面能够更加充分了解大陆开通新航线的有关情况，来客观看待，并且能够利用该航线便利两岸人员往来，促进两岸民航事业的发展。