想象不到广州到东莞只要15分钟 一大波城际快轨打通九大城市！

广州带着一大波“同城兄弟”一起飞，多条城际已经在开工或者规划。而穗莞深城际线，广州-东莞要通地铁，15分钟到！同时，在广州中山珠海之间将迎来一条轨道，就是广中珠澳城际，是广州、珠海、中山三市共同谋划的城际轨道交通项目。

一旦打通，从广州珠江新城出发，地铁转城轨往东，一个小时到东莞、深圳、香港；往西，一个小时到佛山、中山、珠海、澳门。按照规划，《东莞市综合交通运输体系发展“十三五”规划》显示，东莞地铁1号线二期将与广州地铁5号线连接。佛莞城际线有望与广州地铁3号线、7号线和4号线接驳换乘，穗莞深城际线则设置了新塘站与琶洲站。未来广州市民从番禺到东莞预计只需要15分钟。

想象不到广州到东莞只要15分钟 一大波城际快轨打通九大城市！

这个是广中珠澳城际

几大城市的快轨

广州肇庆佛山打通

广佛肇城轨线路去年3月开通，起于肇庆站，经佛山西站，引入广州火车站，全长80公里，设计速度200公里/小时。佛山、肇庆与广州市区1小时通达。

佛莞城际2019年完工并通车

佛莞城际铁路建成后，广州市民从番禺到东莞预计只需15分钟，工程预计2019年完工并通车。目前，佛莞城际铁路番禺段正在施工中。

穗莞深城际轨道 2018年底通车

穗莞深城际轨道分几个段，广州段，东莞段，深圳段等。穗莞深城际轨道项目是珠三角城际轨道交通线网规划的主轴线之一，是广东省第一条由省方主导的城际轨道交通项目。该项目线路走向起于广州花都，经东莞至深圳机场（预留延长至深圳福田中心区），线路全长约87公里，总投资196.98亿元。项目建设总工期为3年，预计在2018建成通车。

根据该规划，穗莞深城轨东莞段原计划2016年通车，现计划于2017年年内建成通车。穗莞深城轨东莞段共10个车站，于2014年开工建设。

穗莞深城轨站点：

1)广州段：

新塘站;

2)东莞段：预计2017年底通车

中堂站、望牛墩站、望洪站、洪梅站、沙田站、厚街站、虎门火车站、虎门商贸城站、长安厦边站、长安金沙站共10个车站。

3)深圳段：预计2018年底通车

海上田园站、和平站、机场北站、机场东站共4个车站。

广州多条城际打通周边城市的距离，横向则由莞惠城际、佛莞城际、广佛肇城际以及肇顺南城际、中南虎城际形成半闭环通道，打通珠江口东西两岸；而广佛环线则形成闭环将广州和佛山囊括其中。而，从广深铁路、肇顺南城际、广中珠澳城际、中南莞城际等线路的规划来看，未来南沙新区与深圳、东莞、中山、佛山等邻近城市基本可以实现半小时互达、与珠三角主要城市也可以实现1小时互达的目标。