趁ofo退出美国市场 Uber不计成本发展共享单车

　　记者 张之颖

　　环球网科技综合报道 继ofo陆续退出美国多个城市之后，Uber把握当下机会，计划不计成本重点发展共享单车，与此同时，还降低对于汽车业务关注度。

　　据《金融时报》报道，Uber近日表示，尽管可能对利润造成冲击，但该公司还是计划将更多精力放到电动滑板车和自行车业务上，降低对汽车业务的关注度。

　　Uber CEO达拉·科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi）承认， “从短期的财务影响来看，这或许对我们没有好处，但从长期战略来看，我们认为这确实是应该发展的方向。我们愿意牺牲短期的经济利益，换取长期互动性提高。”

　　尽管Uber通过共享单车获得的收益低于相同行程的网约车，但Uber却认为，随着用户借助应用完成的短途出行频率增加，这种差距可以得到弥补。

　　值得注意的是，Uber司机可能会因为这项计划收益受损，但Uber认为从长期来看，司机会受益于利润更加可观的长途出行订单。

　　Uber CEO达拉·科斯罗萨西表示，像共享单车这种个人交通模式更适合城市内部使用。他还预计未来的用户可能会增加短途出行频率。“在高峰时段，用一吨多的金属拉着一个人穿过10个街区是非常低效的。”他说。

　　据了解，Uber与电动滑板车公司Lime展开合作，并在其他地区达成公交和货运协议。Uber去年投资了很多自行车公司。其Jump电动自行车业务目前已经在纽约和华盛顿等8座美国城市推出，很快还将在柏林推出。