恶性性侵杀害乘客事件发生后 优步做了什么

　　原标题：第一调查 | 恶性安全事件发生后，优步做了什么

　　相关统计显示，过去四年，至少有103名优步司机在美国被指控性侵犯或虐待乘客，甚至还出现过优步司机枪杀乘客的恶性事件。那么，这些事件发生后，美国网约车企业优步做了什么以保障乘客安全？

　　1。 在手机应用程序中添加了安全工具组件，乘客能直接从优步应用程序首页访问“安全中心”，“分享行程”或“直接报警”。

　　2。 一键报警。优步与美国911报警系统合作，紧急情况下，乘客可通过应用程序紧急按钮一键拨打报警电话。警方可根据乘客分享的行程信息（包括地址、车型和车牌号等），对乘客进行实时定位，并实施援救。

　　3。 除911报警系统外，优步还与其他安全机构合作。比如，优步已在美国科罗拉多州丹佛市与“快速救援”公司展开合作，尝试联合911及当地应急机构，共同维护乘客安全。

　　优步还与国家紧急号码协会合作，完善全美数千个911中心之间的通信系统，以帮助警方紧急事件调度员更快地将呼叫者连接到正确的911中心。

　　4。 用户可通过应用程序设置最多5个“可信赖联系人”。每次乘车时，优步会提示乘客与这些联系人分享旅行详细信息。亲朋好友可以紧密“跟随”乘客行踪，并获知抵达时间。

　　5。 加强司机背景审查。优步会对司机展开犯罪和驾驶记录等相关背景审查，但以前一般只审查一次。由于近年来发生多起恶性安全事件，优步最近宣布，今后每年都将对所有司机进行一次犯罪和驾驶记录等相关背景审查。

　　优步的司机背景审查主要由一家名为Checkr的第三方公司实施。该公司利用国家性犯罪者数据库、可疑恐怖分子数据库以及联邦和地方法院记录等，审查司机相关信息。

　　此外，在加利福尼亚州等地，优步还对驾驶员进行了不同程度的额外筛选，发现有数千人不符合要求。

　　6。 加强安全顾问委员会建设。优步安全顾问委员会于2015年设立，旨在为相关安全流程和技术提供新的方法、反馈和专业知识。

　　安全顾问委员会主席自今年4月起由前国土安全部长杰·约翰逊担任，委员会成员包括司法、执法、道路安全、性侵等方面的专家。

　　性侵丑闻、黑客事件、自动驾驶事故……近年来，面对屡屡出现的安全问题，优步的日子其实并不好过。

　　不过，作为技术服务提供方，企业对于保护公众安全负有不可推卸的责任。

　　对于安全问题，优步公司首席执行官达拉·霍斯劳沙希曾表示必须“严肃对待”。霍斯劳沙希今年5月说：“当我们不符合要求，应致力于开放，对问题负起责任，并将其解决。”

　　·案例：偷拍直播乘客 网约车司机被中止权限

　　今年7月，美国网约车司机贾森·加尔加克先后偷拍并直播数百人的乘车过程，被优步和另一家网约车公司中止各自平台司机权限，原因是他的“行为令人不安”。

　　加尔加克现年32岁，家住密苏里州弗洛里森特市。据报道，今年3月以来，加尔加克在圣路易斯市搭载乘客大约700次，几乎全部拍摄现场直播视频。

　　在一次“直播”中，两名二十多岁的女性乘坐加尔加克的网约车，前往一个酒吧见朋友。她们询问加尔加克念哪所中学，一起开朋友的玩笑。乘车同时，这些内容在加尔加克直播频道直播。

　　十几名乘客接受媒体采访时说，他们不知道乘车过程被直播；如果知情，肯定不允许。