新进展!云茂高速完成首个主墩封顶
11月23日下午18时,云茂高速土建7标平塘特大桥右幅18号墩最后一节混凝土浇筑完成,标志着云茂高速公路全线首个主墩顺利完成封顶。
平塘特大桥主墩设计为薄壁空心墩,墩身宽6.5m,顺桥向厚为6.0m,薄壁厚0.8m,跨度为(55m+100m+100m+55m)。此次右幅18号墩施工采用液压爬模系统,封顶高度67.55m,位于首跨55m和100m之间,对后续的挂篮施工起着关键性作用。
为确保顺利进行全线首个主墩封顶,现场管理人员对每一个施工细节反复进行查验,并做好安全技术交底,严格把关混凝土浇筑质量。本次封顶也标志着云茂高速在施工进度上取得新进展,预计今年年底,平塘特大桥主墩施工将全部完成。
沈海高速改扩建工程目前进度如何?快来看看→
李红军强调:一鼓作气,加快完成征地拆迁任务
李红军了解沈海高速公路扩建征拆工作情况。 茂名日报社全媒体记者 刘付思明 摄
27日上午,市委书记李红军率队到电白区调研沈海高速改扩建工程征迁工作进展情况,强调各级各部门要强化责任担当,一鼓作气、持续发力,加快完成征地拆迁任务,全力保障工程建设按期推进。
沈海高速扩建工程河垌征地点
在位于电白区观珠镇的沈海高速扩建工程河垌征地点,李红军实地察看了征地拆迁进展情况,听取区、镇以及施工单位相关工作情况汇报,详细了解征地拆迁工作进展、面临的困难等情况。
○最新进度
目前沈海高速改扩建工程电白段征地拆迁工作正加紧推进中,阳茂高速改扩建工程TJ4标段项目部管理人员、机械和施工人员均已到位。
李红军强调,
沈海高速改扩建工程的实施意义重大,群众十分关心和期盼。
沿线各级要切实增强责任感和紧迫感,大力支持配合做好征地拆迁工作,在现有工作的基础上,一鼓作气、持续发力,进一步强化工作措施,发扬务实担当、攻坚克难的精神,有力有序推进征地拆迁工作,全力保障工程建设按期推进。
要树立工作一盘棋思想,加强协作配合,完善沟通机制,与施工单位无缝对接,对存在问题共同商讨、协同作战,凝聚工作合力,做细群众工作,推进项目工程建设稳步提速。
要注重沿途及周边生态环境保护,在加快项目推进同时协调维护好群众的切身利益。
小链接:现有沈海高速公路阳江至湛江段为双向四车道,自2005年通车以来,交通量增长迅速,货车比重高,交通拥堵现象日趋常态化,服务水平逐年下降,已不能适应区域经济社会和交通运输发展的需要。
沈海高速改扩建工程项目对改善区域交通条件,提升国家公路大通道的通行能力和服务水平,加强珠三角与粤西地区的经济联系,促进沿线优势资源开发和经济社会协调发展等方面具有重要作用。
沈海高速茂名段。茂名日报社全媒体记者 余力 摄
期间,李红军还前往观珠镇葛山村实地考察了解精准扶贫工作情况。
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