近年来

茂名交通发展给人带来惊喜

高速、铁路、港口日新月异

粤西交通枢纽的雏形已基本形成

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今年春节期间

从珠三角回茂名的游子

惊喜地发现沈海高速公路

竟然没有早几年那么堵了

纷纷点赞：“厉害了，我的茂名！”

茂名交通到底有多厉害？

赶紧往下看

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4条高速公路

规划“三横三纵”高速公路网络

近年来，我市全力规划建设“三横三纵”高速公路网络。2017年底，汕湛高速公路茂名段将建成通车，当这一“横”由虚线变成实线，茂名的高速公路网就形成了一个倒“干”字型。

●G15沈海高速

沈海高速公路是唯一一条贯通中国东南沿海地区的高速公路。

沈海高速茂名段

●G65包茂高速

茂东快线连接包茂高速

2015年12月30日，包茂高速公路通车。

包茂高速茂名段主线全长122.3公里，互通立交连接线7条共19.2公里。起于信宜市朱砂镇粤桂界陈金顶，顺接包茂高速桂境岑溪至水汶段，往南经信宜市、高州市、茂南区、电白区、高新区，止于电白区林头镇，设大昌口枢纽互通连接已通车的G15沈海高速公路。

●S14汕湛高速

汕湛高速茂名段

2017年12月28日，S14汕湛高速公路茂名段正式通车。

汕湛高速茂名段是广东省高速公路网规划“二横”中的一段，总里程146.303公里，主线长108.14公里，博贺疏港支线长32.663公里，兰海支线长5.5公里。随着汕湛高速茂名段通车后，我市就将拥有第二条连接珠三角的横向大通道。

●云茂高速

云茂高速公路也已于2017年12月开工建设，全长约89公里，计划2020年建成通车，届时我市高速公路通车里程将达到448公里。待云茂高速建成后，我市基本形成“三横三纵”的高速公路网，完成全市外联内通的大交通主骨架的建构。

4条铁路

规划“四横两纵”铁路网

目前，我市正全力加快规划建设“四横两纵”铁路网，铁路总运营里程达351公里。

●深茂铁路

深茂铁路是连接珠三角核心城市与粤西地区的第一条高速铁路，全长388公里，东起深圳，途经东莞、广州、中山、江门、阳江，西至茂名。预计6月28日正式通车。

●广湛客运专线

广州至湛江客运专线位于广东省中南部，线路自广州枢纽白云站（棠溪站）引出，拟设计时速为350公里，沿途经过广州、佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市，终至规划的湛江西站，线路全长约421.654公里。

●洛湛铁路

洛湛铁路岑溪至茂名段是洛湛线的重要组成部分，全长122.7公里，由广西岑溪市向南进入我市，途经信宜、高州、茂名，与广茂铁路接轨。2010年12月31日，洛湛铁路岺溪至茂名段正式建成通车。

●博贺疏港铁路

茂名博贺疏港铁路，是我市博贺港新港区的重要配套基建项目，主要服务于博贺新港区集疏运需求，项目主要由博贺港支线和吉大港支线组成。博贺港支线北起广茂线电白站南至博贺站，全长58.25km，吉大港支线起自博贺站，至规划的吉达港区止。

4个港区

港业城联动发展

●茂名港

茂名港包括水东港区、博贺新港区、博贺港区（渔港）、吉达港区（规划）四个港区，规划陆域面积51平方公里。

1座粤西国际机场

形成三位一体的交通路网

粤西国际机场迁建工程选址于吴川境内，覆盖地区包括茂名、阳江、云浮及广西邻近地区，北连接G15 高速、南靠近湛茂高铁，距G15高速塘缀收费站6.5公里，距即将通车的湛茂高铁塘缀站约3公里，形成“高速路、高铁、机场”三位一体的交通路网。

除此之外

中心城区路网也日益完善

让市民“生活圈”拓展无死角

宽敞、干净的市中心城区道路

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这几年茂名的交通建设变化

实在太多太多

如果几年没有回家

估计快找不到回家的路了

厉害了，我的茂名！

素材采集：茂名日报社全媒体记者 何康源

图茂名日报社全媒体记者 丘立贺 余力， 综合网络

茂名发布编辑部

编辑：柯柱基

来源：茂名发布、茂名日报、茂名晚报