最后冲刺！江湛铁路阳江站、阳东站、阳西站站点图曝光！

江湛铁路即将通车运营

相信阳江小伙伴已经迫不及待

想在“和谐号”上

边欣赏阳江秀美山河边感受动车速度

试运行通车的速度为200km/h

正式通车后

江湛铁路将在江门通过广珠铁路、

广珠城际铁路等方式直通广州

江湛铁路在阳江

设有阳江、阳东、阳西三个客运站

江湛铁路通车在即，三个站点

具体位置在哪？长啥样子?建设如何了?

我们提前去现场看看~

“和谐号”列车经过阳江站的瞬间 李向东 摄

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阳江站

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江城区内第一座客运火车站

阳江站位于雅白线漠阳江东河大桥旁边

阳江站站长2.12公里，站场宽度为70米，设3座站台7条铁轨。阳江站的设计除了以阳江的“阳”字首大写字母“Y”为设计元素，还犹如一只展翅的雄鹰。江湛铁路阳江站距市区约5公里，建成后，将成为阳江城南片区的标志性建筑。

6月11日，即将投入使用的阳江站站场现已以全新的面貌展现在人们面前，施工也进入了冲刺阶段。

金平路一期起始段已经竣工。李向东 摄

此外，连接中心城区与阳江站的进站道路建设也已进入冲刺阶段。在建多条接驳阳江站的进站道路中，金平路一期起始段、江朗大道续建段两条道路将率先于本月中下旬接通阳江站站前路，新江南路续建段计划今年10月接通站前路。

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阳东站

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江湛铁路阳东站位于阳东区合山镇

高垌小学附近，距阳东城区19公里

江湛铁路阳东站场总占地面积约12万平方米，其中主站房建筑面积约4973平方米，地上2层，局部地下室一层;站台雨棚建筑面积为12127平方米，车场设计规模为2台4线，设基本站台、中间站台各1座，为客货共线小型旅客车站，旅客进出站采用“下进下出”流线模线。

5月底，阳东站站房项目和站前广场项目已完成总工程量的九成多，进站公路已完成半幅路面施工，另外半幅路面的路基平整工作也已基本完成。力争在6月上旬组织验收工作。

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阳西站

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江湛铁路阳西站位于阳西县

织篢镇联安村325国道边

阳西站主要建设工程包括主站房、站台雨棚及配套用房等，车场设计规模为2台5线，设基本站台、中间站台各1座，为线侧式旅客车站，旅客进出站采用“下进下出”流线模式。该站设计旅客发送量近期为20万人/年，远期为30万人/年，最高集聚人数为800人。

5月底，站房建设已完成总工程量超过90%，进站公路及周边配套设施建设正在加快推进。目前，该站点每天仍安排近500名工人加班加点进行最后的冲刺。

新闻延伸

目前，江湛铁路票价暂未公布

但参照广珠城轨

阳江至广州的票价最低100.45 元

最高127.1元

如果按广珠城际的票价来类比江湛铁路票价，广州南至江门东站距离65公里，最初开通试运营期间票价为25元，目前常规票价为40元，优惠票价为32元，换算得到铁路开通初始的优惠票价为每公里0.38元，目前的日常票价为每公里0.62元，优惠票价为每公里0.49元。

如按照这个计算标准，

我们可估算一下阳江到广州南的票价

↓↓↓

阳江到广州南，约205公里，按每公里0.49元计算票价100.45元，按每公里0.62元计算票价127.1元。

预估票价仅供参考

最终以官方发布票价为准

来源 | 阳江日报