阳江站到底是高铁还是动车？

第一次收到这个问题

我是拒绝的

当被人一直强调

“这是动车不是高铁”

强调得多了

只好简单科普一下

我们用轨道跟道路作对比

打个简单的比方

相信大家一眼就看得明了

高铁，就是一整套高速铁路系统

动车，就是在高铁上跑的车

高铁，就是高速轨道，指的是轨道，或“轨道+车”这一系统整体。

而动车，就是高铁上跑的车。动车组，就是高铁上跑的一串串动车。

就好比方说，道路分高速、省道、国道；而路上的车有汽车、摩托车、单车等等，如果拿高铁跟动车去对比，就好比拿高速公路跟汽车去对比一样，是完全没有可比性的。

那D字头跟G字头列车

你又D邓我解释？

D字头列车，全称是“动车组旅客列车”，可简称“动车”。

G字头列车，全称是“高速动车组旅客列车”，简称“高铁”是错误的，正确的简称应是“高速动车”。

在我国，时速达200km/h以上的

客运列车专线铁路

都可称为高速铁路

所以说，称为江湛高铁

是完全没毛病的~

以后能提速到350公里/小时吗？

很多人都关心，现在200km/h相比350km/h，还是有差距，以后还会提速吗？

在城君看来，江茂这段线路应该是提不到那么高了。

我们都知道，深湛铁路一共分3段：深江段(未建好)、江茂段、湛茂段。

深江段：按正线间距4.6米250时速客运专线建设；

江茂段：按正线间距4.4米最高只有200时速并且没有预留提速空间去建设；

湛茂段：按正线间距4.6米200时速并充分预留250时速提速空间去建设。

所以说，湛江至茂名段，以及将来要建设的深圳至江门段，最高可跑250公里/小时，而茂名至江门段，最高只有200公里/小时。

来自：阳江城君网络综合