自连通珠三角和粤西的江湛铁路开通以来,对于动车票价的讨论成为了热点话题。高昂的票价犹如一盆冷水,泼灭了粤西人民对动车的热情。
这几天,关于粤西铁路票价的讨论愈演愈烈,有人甚至到广东发改委官网投诉,称这是“全国票价最高的铁路”。
粤西迈入“高铁时代”
据测算,从江门到湛江全价为214元,折合每公里票价0.599元;而广州南到潮汕的铁路折合每公里0.45元;南广铁路广州南到南宁东折合每公里不到3毛。
综合来看,江湛铁路的价格确实相对较高。那么问题来了,江湛铁路是否真的“全国最贵”?
广东10条高铁动车线路里程和票价对比,数据取自7月6日12306票价
根据7月6日12306的票价信息显示,在广东省内,票价第一还是广深港高铁,目前已开通的广州南至福田段总长107公里,票价为82元,平均每公里票价0.77元,远高于其他高铁/城际线路。
排名第二的是全长116公里的广珠城际铁路,票价70元,每天会有少量56元的折扣价,按照全价算,广珠线的每公里票价超过6毛钱。
7月7日,从广州南到茂名站的动车票价为181元(粤视界 摄)
而江湛铁路全长357公里,虽然开通初期实行折扣票价,最低“只”需161元,但按全价214元算,每公里票价接近0.6元,单价以微弱的差距“屈”居第三。
因此,江湛铁路非但不是“全国最贵”,连全省最贵的“荣誉”亦未能从老大哥手上夺走。但从另一方面说,江湛铁路的设计时速仅200公里/小时,而广州南到福田的高铁设计时速为350公里/小时,并加入了最新的复兴号列车,在速度和体验上都有较大优势。
广州南站开往福田的高铁是目前省内最贵线路(粤视界 航拍)
看完省内最贵的3条高铁动车线路,再看看看最便宜的。南广、京广2条线路分别以0.29元和0.31元的单价位列倒数二三位,而原本排名倒数第三的贵广高铁“不甘落后”,票价从7月5日起由267.5元上涨到323元,以0.38元的单价跃升至第12位。
而从广东开出的高铁线路中,单价最低的是全长2254公里、票价566元的南广高铁,平均每公里票价才0.25元,比第一名的广深港高铁(广深段)便宜2倍多。
有意思的是,虽然广州站到肇庆站的城轨票价高居第四,但南广高铁广州南至肇庆东区间的票价最低仅23.5元,差距可以说是非常大了。
省发改委回复江湛铁路票价问题(粤视界 官网截图)
对于近期大众对票价的质疑,省发改委7月3日回应:根据《广东省定价目录(2018年版)》,江湛铁路的票价实行市场调节,由企业经营成本、市场供求和竞争状况、社会承受能力等因素自主定价。而对于大家反映的意见和建议,发改委表示已如实转达相关铁路运输企业。
现时,广州南至湛江西的9.5、8.5、7.5折票价分别为249元、228元、206元,新会至湛江西的9.5、8.5、7.5折票价分别为204元、183元、161元。
售票平台上广州南至湛江西的票价信息(粤视界 截图)
据南方+报道,下一阶段,铁路部门还将根据客流、时段等因素,实施不同折扣的市场化动态票价调整,到时的票价会更便宜还是更贵,必将成为牵动千万人的民生大事。
来源:粤视界
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