高铁虽然便利坐一趟不容易

一、高铁票难买还难取

售票窗口、售取票机偏少致排队耗时过长

自7月1日深茂高铁开通后，庞大的客流量有时还会出现一票难求的现象，茂名高铁站的服务设施，还未能满足日益庞大的出行需求。

售票窗口偏少，即使有自助售、取票机，仅有六部的机器同样无法满足使用，引致大排长龙，高峰时取票时间至少要半小时以上。（ 遇到剩下只有10分钟左右就开车的乘客，就好像热锅上的蚂蚁...）

即使是在茂名中心城区出发到高铁站，也至少要提前一个小时，如果再加上取票时间，实在太过麻烦。

即使是进站也需要耗费不少时间表，由于群众对新型智能进站检票机使用上还不熟悉，同样也经常大排长龙，人多时甚至颇为混乱。

取票入站，日晒雨淋

茂名近日持续降雨，也暴露了茂名高铁站一个不便之处，取票之后到入站口之间无遮无掩，日晒雨淋。

在前往入站口时，大包细包的旅客只能冒雨而行，狼狈不堪。雨势稍大时，这段路就足以令人混身湿透。

候车室不堪重负

面对日益庞大的游客流量，茂名高铁站现时的候车室，早已不堪重负，每当高峰，不要说座位，拥挤程度甚至能让人连个落脚的地方都找不到。

二、出站口揽客乱象

旅客在出站时，马上就会收到一片“高州、化州、电白、信宜”的喧嚣声欢迎，有大量短途出租车司机在此揽客。

这些司机的车也许并非正规的出租车，甚至可能连滴滴都不是，安全颇为堪忧。

正规出租车被逼“参战”

由于大量非正规出租车的在出站口揽客的行为，倒逼正规出租车的司机也加入了揽客大战的行列。

高铁的车次较密，游客大增，这些正规或不正规的司机们都守着出站口，随时准备抢夺客源。

所以每当有大批大批的旅客走出出站口，往往就是一片喧嚣的混乱情况来迎接他们。

扎堆候客的司机里，也有一部分是非法运营的摩的司机。

每次有游客出站，往往马上就会同时面对几个司机扎堆揽客，有时候还可能对旅客造成惊吓。

这些司机使用的是私家车，疑似并未取得运营许可，联想到最近滴滴所出现的事故，其中可能存在安全隐患。

在出站口外的这段路，就是揽客司机们的战场，面对无序的拉客行为，可想而知游客的体验算不上舒服。

面对这些司机们此起彼伏的揽客声、招手呼唤的行为，作为一个游客，你是否会感到“亲切”？

摩的、三脚鸡扎堆

高铁站、客运站前一带，大量非法运营的摩的在此候客，倒也快成为一道“风景”了。

因为这些摩的，大都非法加装了摩托遮阳伞，五颜六色，但绝对算不上“美丽”。

三、安全隐患，不容忽视

交警部门已经屡次呼吁，摩托车、电动车非法加装遮阳伞，可能会造成生命安全隐患。

非法加装了遮阳伞的摩的不少，通常也不怎么遵守交通规则，遮挡号牌也是常见现象。

一但这些摩的发生事故，不仅可能对乘客造成伤害，伞体甚至也可能剌伤无辜的路人。

尤其是当大量加装了遮阳伞的摩的扎堆时，安全隐患的风险被大大增加，影响道路交通安全。

汽车客运站前的拉客乱象，也并不比高铁站出站口前差多少，而且大都是摩的司机，其中也有不少俗称“三脚鸡”的三轮摩的司机。

“三脚鸡”的车体比摩托要大，扎堆候客时，往往堵塞了原本就不太通畅的路面。

当“三脚鸡”与摩的大军同处一地时，整片路面就没有什么可供通行的余量了，对游客通行造成不行。

更夸张的是，“三脚鸡”竟然可以接到车体广告，当它们穿街过巷时，就仿佛一张张“移动牛皮癣”一样难看。( 我们可是魅力城市，这样的广告是不是应该杜绝？ )

如果带着大包细包的行李，试问一个游客要怎么通过这些地方？两辆“三脚鸡”，就足于堵死一处通路。

非法运营、非法揽客、非法加装遮阳伞、无序停放、影响通行，甚至造成交通安全隐患...

虽然生活不容易

但养家活口也要有秩序

也要遵守交通规则

严厉打击非法营运

打击站外揽客行为

8月27日上午，市委书记李红军率队到茂名火车站南站房现场，就项目建设情况进行调研，强调相关部门和建设单位要凝心聚力紧抓时间节点，高质量、严标准推进项目建设，力争明年“五一”确保“七一”建成投入使用。

高铁时代

创建文明城市

需要你我他共同努力