“三旧”改造是城市规划区旧村庄改造,是茂名近年来的一个热点。
“三旧”改造主要是优化土地资源配置、拓宽建设用地空间、促进节约集约用地和保障经济社会可持续发展等方面。
在今年六月茂名自然资源局放出了茂名市原造纸厂“三旧”改造项目茂化快线东延线的地块公告。
从茂名市资源局出的告示来说,四块地块位置都位于茂化快线东延线南侧,其中包含了两块住宅(兼容商业用地),一块住宅用地,一块广场用地。
茂化快线东延线南侧MHKXD-01-A地块
地块编号:MHKXD-01-A地块。
规划用地面积:21923.67㎡。
用地性质:二类居住用地R2(兼容商业)。
住宅部分容积率:≤3.1,商业部分容积率:≤0.8。
建筑密度:≤30%(塔楼部分≤25%,居住建筑塔楼部分≤22%)。
绿化率:≥30%。
住宅建筑高度:≤80米。
茂化快线东延线南侧MHKXD-01-B地块
地块编号:MHKXD-01-B地块。
规划用地面积:1893.41㎡。
用地性质:二类居住用地R2。
容积率:≤1.5。
建筑宽度:≤30%(塔楼部分≤22%)。
绿化率:≥30%。
住宅建筑高度:≤80米。
茂化快线东延线南侧MHKXD-02-A地块
地块编号:MHKXD-02-A地块。
规划用地面积:20916.25㎡。
用地性质:二类居住用地R2(兼容商业)。
住宅部分容积率:≤3.1,商业部分容积率≤0.8。
建筑密度:≤30%(塔楼部分≤25%,居住建筑塔楼部分≤22%)。
绿化率:≥30%。
住宅建筑高度:≤80米。
若本地块与东侧MHKXD-02-B地块属同一业主或共同开发,则两地块的共同边界可不按地界线进行建筑退线。
茂化快线东延线南侧MHKXD-02-B地块
地块编号:MHKXD-02-B地块。
规划用地面积:618.61㎡。
用地性质:广场用地G3。
若本地块与东侧MHKXD-02-A地块属同一业主或共同开发,则两地块的共同边界,可不按地界线进行建筑退线。
机动车出入口:可在东侧规划道路处开设机动车出入口(出入口设置需注重商业建筑交通组织,避免集中的进出车流对道路交通产生干扰),并结合现状及规划情况合理设置,应符合《茂名市城市规划管理技术规定》的要求,并设置缓冲区间,缓冲区不得占用规划道路。
据透露在今年8月的时候奥园商业地产集团就对这块地进行了分析。
最近几年奥园商业地产集团纵横在粤西地区,但茂名却迟迟未见其身影。
而在最近奥园商业地产集团却突然把6月茂名自然资源局放出原造纸厂三旧改造项目的地块进行了分析,也就可以大胆猜测奥园商业地产集团是否有意向拿下这个地块。
从放出的地块位置来看,该地块位于站南片区、河东片区、河西片区的交界处,所以无法确认该地块于哪个片区,分区还尚未明确。
但据得知茂南区人民医院和该项目是隔江相望,而且从奥园的分析图就可以看出,附近的路还是乡路居多,希望项目建成可以把附近公路扩大,缓解附近交通。
交通路线已见雏形
茂化公路改造工程是茂名市西出口的主要干道,是化州市与茂名市之间的主要干线通道,而茂化公路会途经原造纸厂所在的区域,公路建成后会直接接驳站北一路。
而位于区域北面的红旗南路也是同样接驳站北一路,顺站北一路就可以快速到达站南片区,享受站南片区的利好是轻而易举。
楼盘进驻,减轻住宅紧张
从文件规划所在区的商品住宅来看,浩基华府就位于站北一路,项目极力打造商住一体化,据了解奥园的意向也是商业一体化,形成区域内外商业相呼应,间接就推动了区域的发展经济水平。
根据奥园分析来说,区域该地块已围挡,地上有厂房待拆迁,三面临路,奥园对这块地进行改造,对环境有很大的改善作用,并且该区域常住人口基数较大,目前区域楼盘都均为本地开发商,浩基华府和碧水湾,那么奥园作为外来开发商进驻,其实另一方面也可以减轻附近住宅紧张的问题。
配套商业紧缺,需要大力发展
该区域配套还是空白阶段,配套都尚未完善,要把自身的资源最大化吸引了品牌和商业的进驻,片区的发展才会蒸蒸日上。
在城市发展的途中,一需要发展新的区域,将城市的重点移居新区域,建立新的经济中心,二是促进落后地区加快发展,那么三旧改造就是促进地区发展而存在,主要是已经无处可施展的区域进行“换装”。
而需要进行三旧改造的区域,建筑都是普遍较老旧,要最大限度地利用区域自身拥有的资源,才不会两极化严重,提及到的原造纸厂地块就需要三旧改造来提升区域的发展,所以改造该区域是需要抓紧时机进行
(来源:凤凰网房产茂名站,仅供参考了解,如有疑问可及时联系处理)
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