新京报评闯红灯就喷“神器”:交通管理工具化思维

　　原标题：闯红灯就“挨喷”，以神器治违法究竟妥不妥 | 观点交锋

　　近年来，各地的防闯红灯“神器”纷纷现身、升级，也起到了一定效果。然而，规范行人闯红灯、提高民众交规意识是一个潜移默化的长期过程，提高文明素质，才能标本兼治。

　　文 | 堂吉伟德、斯涵涵

　　为了治理行人乱闯红灯的现象，各地交警都想出了各式各样的“招数”。近日，湖北黄石大冶市交管部门在市区一个路口处设立了“喷水”装置。红灯亮起时，如果有行人越过路口和斑马线的交界处时，装置会喷出一道水雾，并语音提示行人不要通行。

　　正方：以“神器”治违法没啥不妥

　　一项新技术的运用，应当“不看广告看效果”。从实际情况看，新装置的确能起到“吓退”的作用，该路口闯红灯的行人数量较以前有所下降，相比于志愿者拉绳子、举小红旗、口头警示等方式，此种措施可谓快捷、方便而高效。

　　闯红灯是最严重的交通违章行为之一，也是造成交通事故的重大隐患之一，事涉生命与财产安全，采取措施而防止闯红灯行为的发生，其重要性不言自明。

　　从近几年的统计数据看，受群体性因素的影响和习惯的延续，闯红灯始终难以得到根本遏制。

　　虽然法律明确对闯红灯行为，可以采取罚款等行政处罚，但因为罚不责众的群体心态，而导致既有的惩戒措施很难实施。

　　为预防闯红灯行为的出现，各地采取了一系列的创新动作，比如在路口增加协管人员、志愿者，增加交通安全提示等，付出了大量的人力物力。

　　相比于国外，由于我国进入汽车时代才短短十几年，很多人还不适应这一变化，提高交通安全意识，给慢行者更多通行权，还要一个较长的过程，并经过持续地教化去形成新的文明习惯。

　　严罚重管、引导教育和日常规范，是提高公众安全意识的三重有效手段，其中都离不开技术和装置的使用。

　　比如山东青岛在一些路口安装“现在是红灯，请不要过马路”的语音提示，闯红灯行人下降了三分之二；温州市区锦绣路与西山路十字路口装上了“斑马线智能护栏”，栏杆自动上升放行，可能起到根本性遏制的作用。技术手段和作用和防控措施的威力，由此也可见一斑。

　　用技术改变习惯，在国外也有很多例子。在韩国，设计师便给人行横道作了改革，将人行横道的侧边改为弧形，让它更加符合人们的行走习惯；而在日本，爱知县有50条人行横道安装了红色发光装置，使交通事故死伤者至少减少四分之一；德国的柏林有一种“自动人行道”，它以每小时15千米或25千米的速度移动。

　　因此，如防闯红灯喷雾一样，相关技术的运用和改进，实为治理善意的体现。技术之善也是担当，其间释放出的管理精细化、措施人性化，才是值得称道和效仿之处。

　　堂吉伟德（职员）

　　▲大冶街头规范行人过马路的“神器”。 图/湖北日报

　　反方：“越线就喷” ，折射交通管理工具化思维

　　从实施情况来看，该“神器”存在诸多隐患。首先是安全问题。一些小孩和年轻人对这款设备颇为好奇，有时会伸脚试探，看到喷水后会收回来。反而会延长人们在路口、斑马线上无故逗留的时间，而行人会因为淋水而着凉或浇坏衣服，可能造成群众不满，还会导致群众对交通设施的破坏。可见这种惩罚方式很可能激化矛盾，造成公共秩序的混乱。

　　其次是费用问题。据称该系统从研发到使用，共花费两个多月时间，仅先期研发制造就投入130余万元，加上道闸内部自动恒温26℃，每天有工作人员灌注干净的自来水，测试水雾的强度，不难推算，设备运行过程中所花费的材料费、人工费累积起来也不是一个小数目，拍照、语音、激光还加上喷水，如此“大动干戈”，花费巨资，是否必要且恰当？

　　实际上，人脸识别已经把闯红灯行人的照片挂到醒目位置，让人感觉脸上无光的“公示办法”确实减少了闯红灯现象，再来个喷水“神器”是否多此一举？

　　近年来，各地的防闯红灯“神器”纷纷现身、升级，也起到了一定效果。然而，规范行人闯红灯不仅是道路安全问题，更涉及全民素质，各种“神器”只是一种工具，提高民众交规意识、提升城市文明是一个潜移默化的长期过程，温馨、到位的法制宣传与精准的执法力度齐头并进，提高文明素质，才能标本兼治。

　　闯红灯或将在一段时间内存在，防治行人闯红灯的各项措施与设施不可或缺。但运用多种手段，教育和鼓励民众遵守交通法规，讲求人性化执法，提升文明维度，破解公共管理工具化思维，远比让公众不明所以、疑惑重重的防闯红灯“神器”要高明得多。

　　斯涵涵（职员）

来源：新京报