百度高管解读第四季财报：对自动驾驶未来盈利有信心

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　　新浪科技讯 北京时间2月14日早间消息，百度（Nasdaq：BIDU）今天发布了2017财年第四季度和全年未经审计财报。报告显示，百度第四季度总营收为人民币236亿元（约合36.2亿美元），与上年同期相比增长29%；净利润为人民币42亿元（约合6.39亿美元），与上年同期相比增长1%。

　　财报发布后，百度董事长兼CEO李彦宏、COO陆奇和CFO余正钧出席财报电话会议，解读财报要点并回答分析师提问。

　　以下是分析师问答环节主要内容：

　　麦格理分析师Wendy Huang：公司本年度信息流广告营收的目标是多少？公司与金龙汽车合作的小型巴士数量有多少？

　　余正钧：信息流广告业务是公司四季度营收增长的主要驱动力之一，环比有20%的增长，预计本年度中每个季度的环比增长也可以达到这个数字。

　　陆奇：关于与我们的合作伙伴量产L4级别小型巴士的问题。首先，量产上市的时间是今年下半年，第二，目前有很多客户对这款产品都非常感兴趣。第三，（自动驾驶汽车）这个市场有加速成长的潜力，尤其是L4级别市场，因为这类车辆速度较低，使用环境相对限制更多。如果将这些条件考虑在内，就会有更多的商业化和转化为产品的机会。L4市场今年还是起步之年，但是我们的合作伙伴已经表现出非常大的兴趣，比如物流行业的合作伙伴，物流车辆可能不会要求以最高的速度行驶，它可以在比如凌晨0点到4点的时间开行，总之我们对公司的自动驾驶汽车平台的加速商业化和产品化的趋势非常兴奋，未来公司的合作伙伴还将更多，出现在各个领域。

　　花旗分析师Alicia Yap：公司与金龙的合作会否从下半年开始产生营收？与其他生产商的合作会否增加公司明后年的营收贡献？另外，公司在线营销客户数量出现环比的下降，原因是什么？本年度未来几个季度的趋势是怎样的？

　　陆奇：关于公司的商业模式，我们从一开始就非常明确，就是为各类车辆提供自动驾驶服务，比如我们第一个商业化的服务就是高清地图，通过这一服务寻找贡献营收的机会。从经营模式的角度而言，百度阿波罗和谷歌安卓是非常类似的。比如，三星可以在手机上免费使用安卓操作系统，但是需要为搜索服务支付费用，这也是谷歌最主要的商业化手段之一。高清地图是百度阿波罗的第一项服务，未来还会有更多在计划和开发之中，将持续为公司贡献可观的营收。话说回来，为市场提供最好的产品还是需要些时日，我们聚焦于整个生态系统的健康，提升技术实力，确保获得更多的合作伙伴，以健康的，可持续的方式经营我们的业务。最后我想说，百度阿波罗为公司未来的业务模式拓展预留了很多选项，我们对公司未来的盈利能力充满信心，目前这个阶段我们聚焦长期发展，和生态系统的健康发展。（天恒）

　　（持续更新中）